Ha meguntuk a jelenlegi környéket, ahol élünk, elköltözhetünk egy másik lakásba. A merészebbek még a szárazföldet is elhagyják, irány a lakóhajó. Magyarországon nincs sok belőlük, de Európa több városában már azt fontolgatják, hogyan lehetne a vízre történő építkezési formát támogatni. Csónakra épített, egészen modern vagy éppen futurisztikus, úszó vagy lehorgonyzott: külföldi és magyar lakóhajós alternatívák.

Kezdeti és kezdetleges

Egy próbálkozás Berlinből, 1954-ből: tulajdonképpen egy ponton hajóval alakították át az utánfutót és így vált „kétéltűvé”, a vízen egy kis benzinmotor segítségével hasított.

A 21 éves ausztrál egyetemista Will Woodbridge a tipire esküszik, hiszen meleget ad, alakzata miatt a nagy viharok ellen is jól véd, és egyben stabil is.

Turistacsalogató

A Maldív-szigeteken az ember mindig úgy érzi, mintha a paradicsomban lenne. Nemcsak luxus hotelek és vízparti bungalók vannak itt, hanem lakóhajó hotelek is.

Srinagarban egész iparág épült a lakóhajó turizmusra, számos cég kínál 2, 3 4, sőt 5 csillagos szállásokat. Mindegyik lakóhajóhoz tartozik terasz, lounge, étkező és több hálószoba és fürdő is.

Modern nomádoknak
 
A német Gambo Design olyan lakóhajót/úszó lakókocsit tervezett, amely szárazföldön és vízen egyaránt használható. Elég szűkösnek tűnik, de a tervezők szerint a Thansadet névre hallgató jármű öt főt képes elszállásolni és minden alapvető kényelmi szolgáltatást tud.

Magyar verziók

Egy fiatal pesti pár két éve kitalálta, hogy átteszik a székhelyüket a vízre és lakóhajót építenek. Akkor mindenki bolondnak nézte őket, de ma már három híján az összes engedélyük megvan, a hajó szerkezetkész (katona uszályt alakítottak át), és talán tavasszal be is tudnak költözni. Blogjukon az összes fázis figyelemmel kísérhető.

A Tér és Forma Szeged Építéstervező Kft. tervezésében, kivitelezésében készül a Noé lakóhajó a Tiszán. Az úszómű fém, erre fából, fémlemezből, műanyagból vagy eternit lemezekkel készülhet a felépítmény. A prototípus kevesebb, mint tizenkét méter, hasznos alapterülete pedig ötven négyzetméter. Az áramigény egy részét napelemekkel biztosítják majd.

Európai példák

Milan Řídký tervezte egy cseh pár számára a SayBoat nevezetű lakóhajót (helyszín: Marina Vltava, Csehország), mely csak 4,2 m széles és összességében hatvanhárom négyzetméter. Kívül-belül a bükkborítás jellemzi, és szerkezetét úgy alakították ki, hogy közúton és vízen is lehessen szállítani.

Két fiatal német dizájner megépítette Oldenburgban a Schwimmhaus nevű öko lakóhajót, csupa újrahasznosított anyagból és zöldtetővel. Nem nagyméretű, tizennégy méter hosszú, négy méter magas és három méter széles, de így is van benne egy nagy nappali, konyha, fürdő és loft hálószoba.

És a jövő

A lakóhajókra vagy úszó otthonokra sokszor úgy gondolunk, mint különálló építményekre, amelyek csak önmagukban állnak és nem egy nagyobb közösség részeként. Ezt gondolta újra az Erikstad Architecture építésziroda, és olyan úszóházakkal állt elő, amelyekből egy nagyobb úszó kolónia is létrehozható.

A bejegyzés trackback címe:

Trackbackek, pingbackek:

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

☉ ☾ 2012.12.13. 10:01:12

Shrinagarban azért ez nem egyszerűen a turisták miatt van, hanem mert a helyiek így (is) élnek arrafelé, a tó hínárjait takarítják be. A nagy lakóhajók viszont csak egy helyben állnak és bizony nem a gazdagabbak laknak ilyen hajókban.

Válasz erre 

mann 2012.12.13. 10:48:53

Szegeden van egy kis házikó a Tiszán
szegedem.hu/hirek/2012/02/20/otott-ferenc-evek-ota-lakik-a-tiszan/

Válasz erre 

bazzgeth 2012.12.13. 10:54:19

csak egy megjegyzés:
a jurta kör alaprajzű építmény, amit a 3. képen látunk az inkább egy tipi, vagyis észak-amerikai indián sátor.
sajnos nem szinonímák ;)

Válasz erre 

vízpart · http://vizpartifejlesztesek.blog.hu/ 2012.12.13. 11:45:47

@bazzgeth: Jogos, javítottuk!

Válasz erre 

ROTFL Manó 2012.12.13. 11:59:08

Rohadjak meg papírzsákban, de szerintem a Maldív-szigeteki az nem is hajó, csak hajó formájúra épített ház! Nézd meg, a ragyogóan átlátszó vízben látszanak a cölöpök.

Válasz erre 

Hankó Péter 2013.01.16. 12:36:36

Az interneten tájékozódva azt tapasztaltam, hogy világszerte nagy az érdeklődés e téma iránt (földünk 4/5-ét víz borítja).Néhány éve készítettem ytong téglákból egy csónakot, amely a Markazi tavon lett vízre téve. Az erről készült videót meg lehet nézni a facebook idővonalam elején, vagy rákereséssel a YouTube-on (ytong csónak). A csónak elemeit olyan ragasztó anyaggal (ez a lényege, ami egyébként hulladékból olcsón előállítható) kötöttem egybe, ami által teherbíróbb lett, mintha egy tömbből faragtam volna. Hasonló anyaggal vízhatlanítottam a felületét, így teljesen kizártam a víz beszívódását az ytongba. Ezeknek a tapasztalatoknak és ismereteknek a birtokában adja magát az ötlet, hogy ytongból lehet úszó házat építeni, beleértve az al -és felépítményt. Mind ehhez vegyük számításba, hogy a jól kiszárított ytong fajsúlya 0,4-0,5 kg/dm3 (három hónapig figyeltem, hogy a felület vízhatlanítása nélkül is végig fenn maradt a vizen). Továbbá, hogy az ytong alkotó elemei - homok, mész, cement, víz - természetes alapanyagok, korlátlan mennyiségben jelen vannak a földön, nem úgy, mint más "nemesebb" anyagok, melyeket jelenleg használnak hasonló építményekhez. Ytongból lehet és érdemes úszó házakat építeni, annak ellenére, vagy éppen azért, mert ebben a vonatkozásban sehol a világon még ez az anyag nem jött számításba. Pedig valóságos úszó szigetek, s arra városok épülhetnek ilyen módon "hagyományos" falazási technológiával. Ennek az ötletnek a létjogosultságát kísérletekkel tudom igazolni, de a megvalósítása csak kellő anyagi háttér biztosításával lehet. Nem titkolt célom, hogy ebben és hasonló témákban való megnyilvánulásom révén szponzort, menedzsmentet találjak ennek az egyedülálló tervnek a megvalósításához. Az ez irányú igények ytonggal való kiszolgálásával rendkívül nagy mennyiségű fa, fém, és egyéb drága és ritka anyag váltható ki, melyeknek egyébként korlátozottak a létük, ennélfogva gátjai lennének az igazán nagyra törő teveknek. Hankó Péter ytongszobraszat.googlepages.com

Válasz erre 

Mégsem

Kimoderálom ezt a kommentet.

Mégsem

Kimoderálom ezt a kommentet. Nem moderálom a kommentet. Kimoderálom a kommentező összes kommentjét.

A kommentezőt nem tiltom ki. A kommentezőt kitiltom egy napra. A kommentezőt kitiltom egy hétre. A kommentezőt kitiltom egy hónapra. A kommentezőt kitiltom örökre.

Megjegyzés: