Vízparti fejlesztések blog
A blog 2011 márciusában indult azzal a céllal, hogy európai vízparti fejlesztéseket mutassunk be. Azóta mind témában, mind földrajzilag átléptük a határokat és ma már minden olyan projektről, fejlesztésről, eseményről, természeti képződményről szívesen beszámolunk, ami vízzel kapcsolatos, legyen az bárhol a világon.
Ha szívesen olvasnátok valamilyen projektről, vagy más javaslatotok, észrevételetek van, küldjetek e-mailt: vizpartifejlesztesek@gmail.com
Design: Sabotagegrapic
Blogfejlesztés: LumiNet
Boldog új évet, Száva!
Belgrádban mindig történik valami. 2012. január elsejétől hivatalosan is birtokba vehették a belgrádiak legújabb hídjukat, az Adát (Мост на Ади/Most na Adi), mely paramétereivel a világ leghosszabb ferdekábeles egypilonos hídja. A híd áteszeli az Ada Ciganlija sziget egy részét, valamint összeköti Banovo Brdo városrészt Új-Belgráddal. A tervezők szándéka szerint nemcsak a közlekedést segíti majd, de a város új jelképe is lesz.
tovább »A belgrádi CET projekt
2011. február 18-án a Belgrádi Önkormányzat nemzetközi, egyfordulós építészeti pályázatot hirdetett a Beton Hala Waterfront Központ megtervezésére. A Központ a város új “vízi bejárata” lesz a történelmi negyed irányába, olyan kortárs építészeti fókuszpont, amely a vibráló gyalogos övezetet köti össze a város legrégebbi részével.
Mi a Beton Hala?
Egy 1936-1937 között épített egyszerű, modernista (köz)raktárépület a kikötőben. 25 m szélességével és 330 m hosszúságával ugyan eléggé „ráül” a látképre, de elhelyezkedése számos lehetőséget rejt magában. Az elmúlt évtizedekben elhanyagolták, de pár éve felújították és bárok, éttermek, boltok „utcájává” alakították és az autós forgalmat is kitiltották. Megőrzése/átalakítása már csak azért is fontos, mert szinte ez az egyetlen fennmaradt épület, amely a korábbi kikötői tevékenységre és fontos ipari szerepvállalásra utal.
tovább »
Ti mondtátok