Mostanában egyre több projekt születik arra, hogyan tisztítsuk meg az óceánokat a sok hulladéktól. Készítsünk a szemétből zoknit vagy – a 19 éves holland Boyan Slat tervei szerint – építsünk egy rájához hasonlító szerkezetet, állítsunk sokat egymás mellé és ezek felszippantják a vízben lebegő szemetet. Kicsit utópisztikus, de Slat most próbál 80 ezer dollárt összekalapozni a megvalósíthatósági tanulmányra, és már nem sok hiányzik.

Egyfajta bakancslista, amihez nem kell más, csak egy autó és a legszebb, legizgalmasabb útvonalak víz mellett, víz alatt, víz felett.

Atlanterhavsveien, Norvégia

Az Atlanti Autóút 8 km hosszan fut Norvégia nyugati partjainál, a Norvég-tengeren fekvő szigetvilágot köti össze. 8 híd található rajta, ezek közül a leghíresebb a Storeisundet híd, amit találóan részeges hídnak is hívnak. 1983-89 között építették, a munkálatokat 12 hurrikán nehezítette, az összköltségek elérték az 5 milliárd Ft-ot.

Egy európai kezdeményezés zoknit készítene a tengerekbe, óceánokba dobott halászhálókból.

A Víz Világnapja alkalmából most nem sokkoló statisztikákat hoztunk, hanem egy igazi vizes túlélőt. Két éve Japánban hatalmas földrengés és szökőár pusztított, Rikuzentakata városát szinte teljesen lerombolva. A tengerpart mentén álló 70 ezer fából egy élte túl a katasztrófát, mára emlékmű lett belőle, 19 ezer áldozat emlékműve.

A napokban a fél ország bedugult a tavaszi téltől, ellenben az izlandi Svínafellsjökull (Kristálybarlang) kifejezetten télen a legbiztonságosabb. Irány Vatnajökull, Európa legnagyobb összefüggő jégmezője.

A Midway-szigetek természetvédelmi terület, az ott élő állatok gyomra mégis tele van szeméttel.

A DROP mini ökohotel a barcelonai székhelyű In-Tenta designcsapat fejéből pattant ki, célközönségük a modern nomádok és természetimádók. Az épület nemcsak mozgatható (szinte bármilyen terepen elhelyezhető, vízparton, hegyen, erdőben), de kialakítása is környezetbarát, üzenete pedig: minél közelebb a természethez.